Kalkulator Podbudowy Drogowej
Oblicz objętość podbudowy z kruszywa łamanego 0-31.5 / 0-63 mm, tonaż po zagęszczeniu, liczbę wywrotek oraz koszty materiałów z kopalni.
Interaktywny Kalkulator Podbudowy z Kruszywa
Nadzór Inżynierski i Doradztwo Geotechniczne
Zweryfikowano przez InżynierówWszystkie wzory, przeliczniki gęstości oraz grubości warstw są zgodne z normami PN-EN 13285, wytycznymi GDDKiA (WT-4) oraz próbą Proctora (PN-EN 13286-2). Zweryfikowane przez inżynierów budownictwa drogowego.
Jak Obliczyć Ilość Kruszywa: Wyprowadzenie Matematyczne
Zmieniaj wymiary poniżej, aby na żywo śledzić działanie formuł inżynierii drogowej.
Objętość Gotowej Podbudowy
Objętość = (Długość × Szerokość × Grubość) / 324
Waga po Zagęszczeniu
Waga = Objętość × Gęstość (1.82 t/yd³)
Zamówienie z Kopalni
Zamówienie = Waga × 1.18 (Zagęszczenie) × 1.10 (Zapas)
Wymagane Grubości Podbudowy i Przekrój Konstrukcyjny
Wytyczne dotyczące grubości warstw w zależności od kategorii ruchu (obciążenia osi) oraz nośności podłoża gruntowego.
| Przeznaczenie | Zalecana Grubość | Geowłóknina? | Liczba Warstw | Wskaźnik Is |
|---|---|---|---|---|
| Ścieżka Ogrodowa / Chodnik | 2 – 3 inches (50–75 mm) | Opcjonalnie | 1 Warstwa (7.5 cm) | Is = 0.95 (Standard) |
| Taras z Kostki lub Płyt Betonowych | 4 – 6 inches (100–150 mm) | Zalecana | 1 do 2 Warstw (po 5 cm) | Is = 0.98 (Standard) |
| Podjazd Przydomowy / Garaż | 6 – 8 inches (150–200 mm) | Niezbędna na Glinie | 2 Warstwy (po 7.5 cm) | Is = 0.98 (Zmodyfikowany Proctor) |
| Parking Samochodów Ciężarowych / Maszyn | 8 – 10 inches (200–250 mm) | Niezbędna + Geosiatka | 2 do 3 Warstw (po 7.5–10 cm) | Is = 0.98 (Zmodyfikowany) |
| Droga Przemysłowa i Plac Manewrowy | 10 – 14 inches (250–350 mm) | Obowiązkowa wg Norm | 3 do 4 Warstw (po 7.5 cm) | Is = 1.00 (Zmodyfikowany) |
Uziarnienie, Gęstość i Parametry Kruszyw
Kruszywa drogowe składają się z ziaren grubych i drobnych frakcji pyłowych. Użyj analizatora krzywej uziarnienia, aby sprawdzić zaklinowanie ziaren.
Continuous gradation: fines fill voids between large angular stones, locking the matrix solid under rolling.
Crusher Run / DGA / 3/4" Minus
Dense Graded Aggregate (DGA) combining 3/4-inch crushed angular stone down to fine stone dust. The gold standard for driveway and road sub-base across the Northeast and Midwest.
ABC Stone / 21A / 21B
Aggregate Base Coarse (ABC). Virginia DOT (VDOT 21A/21B) and North Carolina DOT standard crushed granite with exceptional shear resistance and compaction density.
Class 2 Base (Caltrans)
Caltrans Section 26 specification 3/4-inch aggregate base. Rigorously tested for sand equivalence, durability, and resistance value (R-value).
Class 6 Base (CDOT)
Colorado DOT Class 6 crushed aggregate base course designed to withstand severe freeze-thaw subgrade expansion cycles.
MOT Type 1 / Scalpings (UK)
UK Ministry of Transport (MOT) Type 1 granular sub-base material (40mm down to dust) produced from crushed carboniferous limestone or granite.
Caliche Road Base (Texas)
Calcium carbonate rich sedimentary stone conforming to TxDOT Item 247. Cures into a semi-cemented monolithic slab under sun and rolling.
Lime Rock Base (Florida)
Florida DOT approved Oolitic limestone base mined from South and Central Florida quarries for high water-table applications.
Crushed Limestone Base
Pure crushed quarry limestone with fines. Exceptional interlocking angular geometry and clean compaction.
Recycled Concrete Aggregate (RCA / RAP)
Crushed reclaimed concrete and asphalt pavement. Self-cementing unhydrated cement particles cure into an exceptionally hard, economical foundation.
Decomposed Granite (DG with fines)
Weathered granite aggregate with natural fines. Creates an aesthetically pleasing golden-tan stabilized surface for pathways and rustic driveways.
Natural Washed Gravel (No fines)
Uniform washed river stone without stone dust fines. Suitable for French drainage and decorative mulch, but not recommended for unconfined vehicular load-bearing base.
Kruszywo Łamane (Mieszanka) vs. Żwir Płukany: Nośność i Powstawanie Kolein
Dowiedz się, dlaczego kruszywo łamane z frakcją drobną jest niezbędne pod ruch kołowy, a otoczakowy żwir płukany nadaje się jedynie do drenażu.
Zaklinowanie ostrokrawędzistych ziaren tworzy sztywny łuk rozkładający nacisk pod kątem 45°.
Okrągłe kamienie uciekają na boki; koło grzęźnie w miękkim gruncie.
| Właściwość Inżynierska | Kruszywo Łamane (Mieszanka) | Żwir Płukany Otoczak |
|---|---|---|
| Uziarnienie | Krzywa ciągła (od 0 do 31.5 mm) | Jednofrakcyjny otoczak bez lepiszcza |
| Zaklinowanie Mechaniczne | Ostre krawędzie blokują się pod zagęszczarką | Zerowe; okrągłe kamienie toczą się pod kołem |
| Zagęszczalność | Osiąga Is = 0.98–1.00 | Niezagęszczalny (pozostaje luźny) |
| Odporność na Koleiny | Bardzo wysoka; brak odkształceń | Błyskawicznie powstają głębokie koleiny |
| Przepuszczalność Wody | Niska (wymaga spadków poprzecznych) | 100% przepuszczalny (idealny na drenaże) |
| Zastosowanie | Podbudowy dróg, podjazdy, parkingi | Sączki drenarskie, podsypka rur, rabaty |
Zagęszczanie Gruntu, Grubość Warstw i Wilgotność Optymalna
Trwała podbudowa wymaga zagęszczania przy Wilgotności Optymalnej (W_opt) oraz układania cienkimi warstwami.
Próba Ściskania w Dłoni: Kruszywo tworzy zwartą bryłę bez wycieku wody na dłoń. Cząstki idealnie klinują się pod wibracją.
1. Kontrola Wilgotności (W_opt)
Suche kruszywo nie zagęści się prawidłowo. Zraszaj mgiełką wodną w ilości 5%–7% masy kruszywa, aż ściśnięta w dłoni próbka utworzy bryłę.
2. Maksymalna Grubość Warstwy (Maks. 10 cm)
Nigdy nie syp więcej niż 10 cm luźnego kruszywa na raz. Płyty wibracyjne 100–200 kg nie przenoszą energii głębiej.
3. Dobór Zagęszczarki
Używaj zagęszczarki rewersyjnej (min. 20–30 kN siły odśrodkowej). Wykonaj od 4 do 6 przejazdów z zakładem.
4. Próba Obciążeniowa (Odbiór)
Sprawdź gotową podbudowę, wpuszczając załadowaną ciężarówkę. Widoczne ugięcie powyżej 5 mm wymaga dowałowania.
Typy Wywrotek, Dobór Tonażu i Warunki Rozładunku
Upewnij się, że droga dojazdowa i miejsce wywrotu wytrzymają nacisk osi oraz wysokość podniesionej skrzyni.
Lista Kontrolna Bezpieczeństwa Rozładunku
Wymagany prześwit w pionie to min. 6 metrów. Podniesiona skrzynia wywrotki sięga bardzo wysoko.
Wywrotka 4-osiowa z ładunkiem waży ponad 34 tony. Chroń studzienki kanalizacyjne przed najechaniem.
Nigdy nie kipruj przy nachyleniu bocznym powyżej 5%. Wysoko położony środek ciężkości grozi wywrotką auta.
Rozłóż grubą plandekę na kostce lub trawniku przed zrzuceniem kruszywa, aby ułatwić sprzątanie.
Układanie Podbudowy z Kruszywa w 5 Krokach
Przestrzegaj zasad sztuki drogowej od wykopu koryta po finalne zawibrowanie.
Korytowanie, Usunięcie Humusu i Profilowanie Spadków
Krok 1 z 5 · Roboty ZiemneWykop grunt rodzimy do poziomu nośnego, usuwając czarnoziem, korzenie i warstwy nienośne. Wyprofiluj spadek poprzeczny 1.5%–2% (2 cm na 1 metr od środka na zewnątrz) do odprowadzania wód.
Korytowanie, Usunięcie Humusu i Profilowanie Spadków
Wykop grunt rodzimy do poziomu nośnego, usuwając czarnoziem, korzenie i warstwy nienośne. Wyprofiluj spadek poprzeczny 1.5%–2% (2 cm na 1 metr od środka na zewnątrz) do odprowadzania wód.
Zagęszczenie Dna Koryta i Wymiana Miejsc Nienośnych
Przejedź dno wykopu ciężką zagęszczarką. Zlokalizuj miejsca sprężynujące i gliniaste; wybierz je i zastąp grubym tłuczniem.
Rozłożenie Geowłókniny Separacyjno-Filtracyjnej
Rozwiń geowłókninę igłowaną 150–200 g/m² na całej powierzchni z zakładami min. 30–40 cm i wywinięciem na ścianki koryta. Zapobiega mieszaniu się kruszywa z gruntem.
Warstwowe Rozściełanie Kruszywa Łamanego
Wysyp kruszywo i rozgarnij w równomiernych warstwach o grubości luźnej max. 10 cm. Wyrównaj łatą lub grabiami, unikając rozsegregowania grubych frakcji i miału.
Zraszanie Wodą i Zagęszczanie Wibracyjne
Zroś kruszywo wodą do wilgotności optymalnej. Zagęszczaj płytą wibracyjną 4–6 razy z zakładem od krawędzi do środka. Powtórz dla kolejnych warstw do uzyskania wskaźnika Is = 0.98.
Koszt Podbudowy z Kruszywa: Samodzielnie vs. Firma Brukarska
Średnie ceny rynkowe kruszywa, transportu wywrotkami i wynajmu sprzętu. Porównaj koszty zrobienia podbudowy samemu z ofertą firmy brukarskiej.
- Road Base Material (26.3 tons): $999
- Dump Truck Delivery Fee: $125
- Plate Compactor Rental (1 Day): $95
- Geotextile Separation Fabric: $72
- Excavation & Grading ($1.50/sq ft): $900
- Material Supply & Freight: $1,200
- Vibratory Roller & Labor: $750
Recycled concrete (RCA) and caliche range from $18–$28/ton; virgin crushed granite and CDOT Class 6 range from $35–$48/ton.
- • 50 lb Bag: $4.50 – $7.50 / bag
- • Bulk Super Sack: $85 – $140 / sack
Quarry delivery fees are typically charged as a flat drop fee within 15 miles, or $95–$135/hour for remote rural locations.
- • Split load fee: $35 – $50
- • Spreader gate pass: $25 – $40
A 3,000–5,000 lb vibratory forward/reverse plate compactor rents for ~$95/day or $280/week from major equipment yards.
- • 1.5-Ton Tandem Roller: $220 – $290 / day
- • Geotextile Roll (15\'×100\'): $80 – $130
Kalkulatory Specyficzne dla Materiałów i Zastosowań
Skorzystaj z dedykowanych kalkulatorów dla konkretnych frakcji kruszyw, podbudów pod kostkę i dróg dojazdowych.
Często Zadawane Pytania o Podbudowę z Kruszywa
Odpowiedzi inżynierów drogownictwa na pytania o obliczanie ilości kruszywa, grubość warstw i zamawianie.