Disahkan mengikut Piawaian JKR & AASHTO M147

Kalkulator Batu Kasaran Jalan

Q: Berapa banyak crusher run yang saya perlukan untuk projek saya?

Darabkan Panjang (m) × Lebar (m) × Tebal Mampat (m) untuk mendapatkan isipadu padat dalam meter padu. Darabkan dengan ketumpatan agregat (kira-kira 2.16 tan/m³ untuk crusher run) dan tambah 18% untuk pemadatan serta 10% untuk pembaziran tanah. Sebagai contoh, laluan masuk 15m × 4m dengan ketebalan 15cm memerlukan kira-kira 26 tan batu kasaran yang perlu ditempah.

Q: Berapa meter persegi keluasan yang diliputi oleh 1 tan batu kasaran?

Pada ketebalan padat standard 10 cm (laluan pejalan kaki atau patio), 1 tan meliputi kira-kira 4.0 hingga 4.5 meter persegi. Pada ketebalan laluan kereta 15 cm, 1 tan meliputi kira-kira 2.8 hingga 3.0 m². Pada asas berat 20 cm (lori), 1 tan meliputi kira-kira 2.0 hingga 2.2 m².

Q: Berapakah berat 1 meter padu batu kasaran?

Satu meter padu batu kasaran longgar di atas lori beratnya antara 1.75 hingga 1.90 tan. Selepas disiram air dan dipadatkan dengan compactor di tapak, ketumpatan mampat meningkat kepada kira-kira 2.15 hingga 2.25 tan bagi setiap meter padu kerana ruang udara telah dipadatkan.

Q: Apakah perbezaan antara crusher run (batu kasaran) dan batu sungai bulat?

Crusher run mengandungi campuran saiz batu daripada 40mm sehinggalah habuk batu halus. Habuk batu bertindak mengunci batu-batu bersegi apabila dipadatkan dengan air dan compactor. Batu sungai bulat tidak mempunyai habuk pengikat, menyebabkannya bergolek dan tayar kereta mudah terbenam.

Q: Bolehkah crusher run dibiarkan sebagai permukaan jalan kekal tanpa tar?

Boleh, lapisan crusher run yang dipadatkan dengan baik berserta kecerunan air 1.5% boleh berfungsi sebagai jalan batu kelikir yang tahan lasak. Namun, hujan dan kenderaan akan menghakis habuk permukaan lama-kelamaan. Disyorkan menabur 3cm batu hiasan atau memasang paving/tar untuk ketahanan jangka panjang.

Q: Mengapa faktor pemadatan dan pembaziran dikira secara berasingan?

Kerana kedua-duanya mewakili faktor teknikal berbeza: pemadatan (15%–20%) menggantikan kehilangan isipadu fizikal semasa batu dimampatkan jentera; pembaziran (5%–15%) menampung ketidaksamarataan dasar tanah korekan dan batu yang terbenam ke dalam subgred.

Kira isipadu batu kasaran (crusher run), tan pemadatan, bilangan lori tipper dan kos bahan kuari untuk jalan dan tapak bangunan.

Kiraan Pemadatan & Pembaziran (+15–30%)

4 Kelas Kapasiti Lori Tipper / Hantu

12+ Pratetap Agregat Kuari Tempatan

Piawaian JKR, ASTM C33 & AASHTO

Kalkulator Interaktif Batu Kasaran Jalan

1. Select Area Geometry

Target Compacted Depth Not sure what depth?

Pratetap :

2. Aggregate Material & Density Preset

3. Compaction Loss & Waste Factors

Faktor Pemadatan (Kecutan) ⓘ +18%

Typical 15%–22% for well-graded crushed stone base course.

Margin Lebihan / Pembaziran ⓘ +10%

Recommended 10% for standard driveway grading.

4. Material Pricing & Delivery (Optional)

Harga per Tan US

$/unit

Flat Delivery Surcharge

Material to Order (Gross) Sedia untuk Ditempah

26.2 TONS

Loose Delivered Weight

19.3 YD³

Loose Truck Volume

In-Place Compacted Vol

11.11 yd³

600 sq ft @ 6"

In-Place Net Weight

20.22 tons

Solid Road Base Mass

Coverage Rule: 1 ton covers ~27–30 sq ft at your 6" compacted depth.

Dump Truck Load Breakdown

Tri-Axle Recommended

Lori Tipper 6-Roda (Kecil) (7T) 3.7 Loads

Lori Tipper 10-Roda (Sederhana) (15T) 1.7 Loads

Lori Tipper 12-Roda / Hantu (Besar) (20T) 1.3 Loads

Treler Tipper Bertingkat (25T) 1.0 Load

Buying Retail Bags?

Standard 50 lb (22.7 kg) hardware bags

1,048 BAGS

Lift & Cross-Section 2 Lifts Required

Wearing Surface (Asphalt/Pavers) Top Grade

Base Lift #2 (Compacted: 3.0" · Loose: 3.6") 98% Proctor

Base Lift #1 (Compacted: 3.0" · Loose: 3.6") 98% Proctor

Geotextile Separation Fabric Subgrade Barrier

Estimated Budget

Material + Delivery Fee

$1,120.60

Calculations comply with ASTM C33 & AASHTO M147

Semakan Geoteknikal & Kejuruteraan Jalan Raya

Disahkan Jurutera Awam

Semua formula, penukaran ketumpatan dan ketebalan lapisan mematuhi Spesifikasi Standard JKR untuk Kerja Jalan dan Ujian Pemadatan Proctor. Disemak oleh jurutera awam profesional.

• Patuh Spesifikasi JKR / AASHTO M147 • Analisis Ayakan ASTM C136 • Ketumpatan Pemadatan Proctor ≥ 98%

Kotak Uji Pengiraan Interaktif

Cara Mengira Batu Kasaran: Pembuktian Matematik Langsung

Ubah ukuran di bawah untuk melihat formula kejuruteraan awam berfungsi secara langsung.

Panjang (ft)

Lebar (ft)

Tebal Mampat (in)

Langkah 01 Geometri

Isipadu Mampat di Tapak

Isipadu = (Panjang × Lebar × Tebal) / 324

[50 × 12 × 6] ÷ 324 = 11.11 yd³

Isipadu Bersih : 11.11 yd³ (300 ft³)

Langkah 02 Ketumpatan

Jisim Mampat Pepejal

Berat = Isipadu × Ketumpatan (1.82 t/yd³)

11.11 yd³ × 1.8225 t/yd³ = 20.25 Tons

Jisim Pepejal : 20.25 Tons

Langkah 03 Margin Pesanan

Pesanan Kasar Kuari

Pesanan = Jisim × 1.18 (Pemadatan) × 1.10 (Pembaziran)

20.25 × 1.18 × 1.10 = 26.28 Tons

Jumlah Perlu Dipesan : 26.28 Tons (14.42 yd³)

∑

Mengapa isipadu tempahan melebihi isipadu siap sebanyak +29.8%?

Pemadatan mekanikal menggunakan compactor menghapuskan ruang udara antara batu, memampatkan batu longgar kepada ketebalan sasaran.

Isipadu Siap : 11.1 yd³ Tempahan Longgar : 14.4 yd³

Bersih Siap (77%) +23% Faktor Longgar

Piawaian Kejuruteraan

Keperluan Ketebalan Lapisan Jalan & Keratan Rentas

Spesifikasi ketebalan mampat berdasarkan beban gandar kenderaan dan keupayaan galas tanah subgred.

Pemeriksa Interaktif Lapisan Tapak & Keratan Rentas

Pilih pratetap projek di bawah :

Lapisan Haus / Kemasan Permukaan: Premix / Premiks, Paving atau Batu Hiasan

Aras Siap Atas

Fabrik Geotekstil Bukan Tenun (150–200 g/m²): Wajib atas Tanah Liat/Kelodak

Lapisan Pemisah Subgred

Tanah Subgred Asal Dimampatkan

Dasar Tanah Kukuh

Aplikasi Dipilih : Laluan Masuk Rumah / Garaj

Tebal Mampat Sasaran : 6.0 inches (150 mm)

Agregat Disyorkan : Crusher Run 0-40mm (Batu Kasaran)

Bilangan Lapisan Giliran : 2 Lapisan (setiap satu 7.5 cm)

Piawaian Pemadatan : 98% Proctor Ubahsuai

Penarafan Beban Gandar : Kereta, SUV & Van Penghantaran (4.5 tan)

Gunakan ketebalan ini pada kalkulator

Aplikasi Projek	Tebal Disyorkan	Perlu Geotekstil?	Lapisan Pemasangan	Sasaran Proctor
Laluan Pejalan Kaki & Taman	2 – 3 inches (50–75 mm)	Pilihan	1 Lapisan Tunggal (7.5 cm)	95% Proctor Standard
Laman Paving Konkrit (Interlocking)	4 – 6 inches (100–150 mm)	Disyorkan	1 hingga 2 Lapisan (5 cm)	98% Proctor Standard
Laluan Masuk Rumah / Garaj	6 – 8 inches (150–200 mm)	Wajib atas Tanah Liat	2 Lapisan (setiap satu 7.5 cm)	98% Proctor Ubahsuai
Tempat Letak Lori Berat & Kontena	8 – 10 inches (200–250 mm)	Wajib + Geogrid	2 hingga 3 Lapisan (7.5–10 cm)	98% Proctor Ubahsuai
Jalan Komersial & Kawasan Perindustrian	10 – 14 inches (250–350 mm)	Wajib Piawaian JKR	3 hingga 4 Lapisan (7.5 cm)	100% Proctor Ubahsuai

Agregat Tempatan

Gred Bahan, Ketumpatan & Spesifikasi Kuari

Batu kasaran kuari mengandungi batu baur pelbagai saiz. Gunakan penganalisis ayakan di bawah untuk memeriksa taburan saiz zarah dan ketahanan galas beban.

Penganalisis Ayakan Zarah Interaktif & Penguncian Mekanikal

Pilih Gred Agregat :

Ketumpatan Pukal 135 lb/ft³

Tan / Yd³ 1.82 t/yd³

Jisim Metrik (t/m³) 2,162 kg/m³

Taburan Zarah Ayakan ASTM C136 / JKR Gred Seimbang (Well-Graded)

Batu Kasar (Batu 10mm hingga 25mm) 55%

Batu Sederhana (4mm hingga 10mm) 25%

Habuk Kuari / Habuk Batu (< 0.075 mm) 20%

Continuous gradation: fines fill voids between large angular stones, locking the matrix solid under rolling.

Kadar Penguncian Mekanikal

Excellent (95%)

Locks tightly under vehicular traffic

Kebolehtelapan Saliran

Low / Shedding

Requires 1–2% crown to shed runoff

Faktor Pemadatan (Kecutan)

+18% Shrinkage

Loose-to-compacted volume loss

Bilangan Lapisan Giliran :

3"–4" Max Lift

3,000 lb vibratory compactor

Crusher Run / DGA / 3/4" Minus

135 lb/ft³ 1.82 tons/yd³

Dense Graded Aggregate (DGA) combining 3/4-inch crushed angular stone down to fine stone dust. The gold standard for driveway and road sub-base across the Northeast and Midwest.

Midwest US, New England, Ontario, Ohio Valley Muatkan dalam Kalkulator

ABC Stone / 21A / 21B

140 lb/ft³ 1.89 tons/yd³

Aggregate Base Coarse (ABC). Virginia DOT (VDOT 21A/21B) and North Carolina DOT standard crushed granite with exceptional shear resistance and compaction density.

Virginia, Carolinas, Georgia, Mid-Atlantic Muatkan dalam Kalkulator

Class 2 Base (Caltrans)

138 lb/ft³ 1.86 tons/yd³

Caltrans Section 26 specification 3/4-inch aggregate base. Rigorously tested for sand equivalence, durability, and resistance value (R-value).

California, Arizona, Nevada, West Coast Muatkan dalam Kalkulator

Class 6 Base (CDOT)

142 lb/ft³ 1.92 tons/yd³

Colorado DOT Class 6 crushed aggregate base course designed to withstand severe freeze-thaw subgrade expansion cycles.

Colorado, Mountain States, Pacific Northwest Muatkan dalam Kalkulator

MOT Type 1 / Scalpings (UK)

135 lb/ft³ 1.82 tons/yd³

UK Ministry of Transport (MOT) Type 1 granular sub-base material (40mm down to dust) produced from crushed carboniferous limestone or granite.

United Kingdom, Ireland, European Highways Muatkan dalam Kalkulator

Caliche Road Base (Texas)

125 lb/ft³ 1.69 tons/yd³

Calcium carbonate rich sedimentary stone conforming to TxDOT Item 247. Cures into a semi-cemented monolithic slab under sun and rolling.

Texas, New Mexico, Southwest Muatkan dalam Kalkulator

Lime Rock Base (Florida)

120 lb/ft³ 1.62 tons/yd³

Florida DOT approved Oolitic limestone base mined from South and Central Florida quarries for high water-table applications.

Florida, Gulf Coast Muatkan dalam Kalkulator

Crushed Limestone Base

135 lb/ft³ 1.82 tons/yd³

Pure crushed quarry limestone with fines. Exceptional interlocking angular geometry and clean compaction.

Nationwide Muatkan dalam Kalkulator

Recycled Concrete Aggregate (RCA / RAP)

125 lb/ft³ 1.69 tons/yd³

Crushed reclaimed concrete and asphalt pavement. Self-cementing unhydrated cement particles cure into an exceptionally hard, economical foundation.

Urban Metropolitan Areas Nationwide Muatkan dalam Kalkulator

Decomposed Granite (DG with fines)

130 lb/ft³ 1.75 tons/yd³

Weathered granite aggregate with natural fines. Creates an aesthetically pleasing golden-tan stabilized surface for pathways and rustic driveways.

Southwest, California, Texas Muatkan dalam Kalkulator

Natural Washed Gravel (No fines)

105 lb/ft³ 1.42 tons/yd³

Uniform washed river stone without stone dust fines. Suitable for French drainage and decorative mulch, but not recommended for unconfined vehicular load-bearing base.

Nationwide Muatkan dalam Kalkulator

Perbandingan Bahan

Batu Kasaran (Crusher Run) vs. Batu Sungai Bulat: Galas Beban & Alur Roda

Ketahui mengapa batu kasaran berhabuk wajib digunakan untuk laluan kenderaan manakala batu sungai bulat hanya sesuai untuk longkang saliran.

Simulator Beban Roda & Pembentukan Alur Tayar (Rutting)

Pilih kelas berat kenderaan :

Batu Kasaran (Dengan Habuk Kuari) Gred Jalan Raya Kukuh

Kedalaman Alur Tayar (Tenggelam) : 1.2 mm (Boleh diabaikan)

Sentuhan Tayar

Kon Agihan Beban 45° (Mengunci Rapi)

Kandungan Habuk Kuari : 15–22% Perlindungan Subgred : 100%

Penguncian batu bersegi menghasilkan jambatan agihan beban 45° yang kukuh.

Batu Sungai Bulat (Tanpa Habuk) Hanya untuk Saliran (Tidak Stabil)

Kedalaman Alur Tayar (Tenggelam) : 70 mm (Alur Dalam)

Tayar Menolak Batu Bulat & Tenggelam ke Tanah

No Interlock (Stones Slide & Rut)

Kandungan Habuk Kuari : 0% Perlindungan Subgred : 0%

Batu bulat tersesar ke tepi; tayar tenggelam ke dalam lumpur.

Sifat Kejuruteraan	Crusher Run (Batu Kasaran)	Batu Sungai Bulat
Gred Zarah	Campuran bersambung (0mm hingga 40mm)	Saiz seragam bulat tanpa habuk pengikat
Penguncian Mekanikal	Zarah bersegi terkunci kemas di bawah gelekan	Tiada penguncian; batu bergolek di bawah beban
Keupayaan Pemadatan	Mencapai 98%–100% Proctor Ubahsuai	Tidak boleh dimampat (kekal longgar)
Ketahanan Alur Roda	Sangat tahan terhadap beban gandar berat	Membentuk alur tayar yang dalam serta-merta
Kebolehtelapan Air	Separa telap (memerlukan kecerunan air)	100% telap air (sangat sesuai untuk parit)
Kegunaan Sesuai	Tapak jalan raya, laluan garaj, tapak paving	Parit saliran, hiasan landskap

Prinsip Geoteknikal

Mekanik Pemadatan, Tebal Lapisan & Kawalan Kelembapan

Batu kasaran yang berkualiti tinggi memerlukan kelembapan optimum (OMC) dan pemadatan berperingkat. Cuba kawalan di makmal interaktif.

Penjujukan Interaktif Kelembapan & Pemadatan

Laraskan gelangsar untuk mensimulasikan pemadatan di tapak :

Kandungan Kelembapan Agregat (OMC) 6.5% Moisture

✓ Kelembapan Optimum (OMC) Pemadatan Sempurna

Ujian Genggaman: Bahan membentuk gumpalan padat dan kukuh tanpa air menitik. Zarah batu terkunci kemas di bawah getaran.

Sasaran Ketumpatan Proctor : 98% – 100% Ketumpatan Maksimum Pelinciran Antara Zarah : Optimum

Ketebalan Mampat Sasaran 8.0 Inches (20 cm)

Bilangan Lapisan Diperlukan : 2 Lifts (4.0" per lift)

Tebal Longgar per Lapisan : ~4.8" Loose Thickness

Laluan Mesin Compactor : 4–6 Overlapping Passes / Lift

✓ Mematuhi had keselamatan maksimum 10 cm tebal longgar untuk mesin compactor biasa.

1. Pengkondisian Kelembapan (OMC)

Batu yang terlalu kering tidak akan padat. Semburkan air sebanyak 5%–7% mengikut berat sehingga gumpalan genggaman menjadi padat.

2. Ketebalan Maksimum Lapisan (Maks 10 cm)

Jangan sekali-kali menabur lebih 10 cm tebal longgar dalam satu masa. Mesin compactor 150–250 kg tidak mampu memampatkan lebih dalam daripada itu.

3. Pemilihan Jentera Pemadat

Gunakan plate compactor boleh undur (daya minimum 20–30 kN) atau penggelek jalan. Lakukan 4 hingga 6 laluan bertindih.

4. Ujian Gelekan Beban (Proof-Rolling)

Uji tapak siap dengan memandu lori tipper bermuatan di atasnya. Sebarang lendutan melebihi 5 mm memerlukan pemadatan semula.

Logistik Penghantaran

Jenis Lori Tipper, Pengurus Muatan & Keselamatan Tapak

Pastikan jalan masuk dan lokasi pemunggahan mampu menampung berat kasar dan ketinggian lori semasa menaikkan tipper.

Simulator Pengurus Muatan Lori Tipper

Gerakkan jumlah tan untuk melihat keperluan lori :

Jumlah Bahan untuk Dihantar 26.0 Tons (14.3 yd³ / 12.0 m³)

4 Tons / Tonnes 25 Tons / Tonnes 50 Tons / Tonnes 75 Tons / Tonnes

Lori Tipper 6-Roda (Kecil) 4–5 Loads

Kapasiti : 5–8 Tan (4–5 m³)

Laluan sempit & kawasan perumahan

Lori Tipper 10-Roda (Sederhana) 1.8 Loads

Kapasiti : 12–16 Tan (8–10 m³)

Standard untuk tapak rumah & banglo

Lori Tipper 12-Roda / Hantu (Besar) 1.3 Loads

Kapasiti : 20–25 Tan (14–16 m³)

★ Paling Jimat Kos per Tan

Treler Tipper Bertingkat 1 Load

Kapasiti : 30–35 Tan (20–24 m³)

Projek lebuhraya & tapak komersial

Senarai Semak Keselamatan Lokasi Penurunan

1. Kabel Elektrik & Dahan Pokok

Pastikan terdapat kelegaan menegak sekurang-kurangnya 6 meter. Badan tipper yang terangkat mencapai ketinggian yang tinggi.

2. Ketahanan Jalan Masuk & Parit

Lori 10-roda bermuatan beratnya melebihi 24 tan. Lindungi penutup longkang dan tangki septik daripada dilalui.

3. Kecerunan Sisi & Risiko Terbalik

Jangan sesekali menurunkan tipper pada cerun sisi melebihi 5%. Pusat graviti yang tinggi boleh menyebabkan lori terbalik.

4. Hamparan Kanvas / Tarpaulin

Bentangkan kanvas tebal sebelum bahan ditumpahkan di atas premis atau rumput untuk memudahkan pembersihan.

Panduan Kerja

Langkah Pemasangan Batu Kasaran dalam 5 Fasa

Ikuti protokol standard kejuruteraan jalan raya dari pengorekan tanah hingga pemadatan getaran akhir.

Garis Masa Pembinaan Asas Jalan

Klik setiap fasa pembinaan :

Pengorekan Tanah, Pembersihan & Kecerunan Saliran

Fasa 1 daripada 5 · Penyediaan Tapak

Korek sehingga mencapai tanah asal yang kukuh, membuang rumput, akar kayu dan tanah lembut. Bentuk kecerunan 1.5% hingga 2% (2 cm bagi setiap 1 meter dari tengah ke tepi) untuk mengalirkan air hujan.

Peralatan Diperlukan Jengkaut Mini (Backhoe), Laser Level, Cangkul & Pencakar

Kawalan Kualiti Pemeriksaan kedalaman seragam & kecerunan 1.5%

Pandangan Keratan Rentas :

Parit Korekan (Kedalaman: 15–20 cm)

Tanah Subgred Asal

Toleransi : ±1.5 cm Progress: 20%

Pengorekan Tanah, Pembersihan & Kecerunan Saliran

Korek sehingga mencapai tanah asal yang kukuh, membuang rumput, akar kayu dan tanah lembut. Bentuk kecerunan 1.5% hingga 2% (2 cm bagi setiap 1 meter dari tengah ke tepi) untuk mengalirkan air hujan.

Pemadatan Awal Tapak Tanah & Pembaikan Titik Lembut

Gelek tanah dasar dengan mesin compactor sebelum menabur batu. Kenal pasti kawasan tanah liat lembik; korek keluar dan gantikan dengan batu kasaran kasar.

Pemasangan Fabrik Geotekstil Bukan Tenun

Bentangkan fabrik geotekstil bukan tenun (150–200 g/m²) di atas tanah yang telah dipadatkan. Tindih sambungan sekurang-kurangnya 30 hingga 45 cm. Ia menghalang batu daripada tenggelam ke dalam lumpur.

Penaburan Batu Kasaran secara Berlapis

Tuang batu kasaran dan ratakan dalam lapisan mendatar tidak melebihi 8 hingga 10 cm tebal longgar. Cakar untuk mengelakkan pemisahan batu kasar dan habuk halus.

Siraman Air Terkawal & Pemadatan Akhir

Siramkan air secara sekata untuk mencapai Kelembapan Optimum (OMC). Jalankan mesin compactor sebanyak 4 hingga 6 kali dari tepi ke tengah. Ulangi untuk setiap lapisan sehingga mencapai 98% ketumpatan Proctor.

Perancangan Bajet

Pecahan Kos Batu Kasaran: Buat Sendiri (DIY) vs. Kontraktor

Anggaran harga pasaran semasa untuk bahan, pengangkutan lori dan sewa mesin compactor. Bandingkan kos buat sendiri dengan sebut harga kontraktor siap pasang.

Kalkulator Bajet & Penjimatan

Laraskan parameter projek anda :

Keluasan Projek 600 sq ft / 55 m²

Tebal Lapisan 6.0 in / 15 cm

Harga Bahan $38 / ton

Pemasangan Sendiri (DIY) Pilihan Jimat

$1,188 Total Estimated DIY